Le temps d’une journée, les collaborateurs de DLF Industrie ont quitté leur quotidien pour se glisser dans la peau de véritables pilotes d’endurance.

Accompagnés par Enzo Peugeot, pilote de la Michelin Le Mans Cup avec R-ace GP soutenu par l’entreprise, ils ont vécu une immersion unique au sein de R-ace Inside, entre pilotage, stratégie, travail d’équipe et adrénaline.

Conçu pour renforcer la cohésion d’équipe, ce challenge a plongé les participants dans les conditions d’une véritable course d’endurance. Après une phase d’essais libres et de qualifications, les équipes se sont affrontées lors d’une course de trois heures, alternant relais pilotes, arrêts aux stands, changements de roues et gestion de la stratégie.

Une expérience où la performance ne repose pas uniquement sur la vitesse, mais aussi sur la communication, la coordination et la confiance entre coéquipiers.

Pour rendre cette journée encore plus immersive, les collaborateurs ont pu compter sur un accompagnement privilégié : celui d’Enzo Peugeot. Tout au long de la journée, le pilote a endossé le rôle de « pilote advisor », partageant son expérience du sport automobile de haut niveau.

Installation des pilotes, techniques de pilotage, trajectoires, gestion des relais, optimisation des arrêts aux stands, changements de roues… Chaque équipe a bénéficié de ses conseils et de son regard d’expert pour vivre, le temps d’une journée, une véritable expérience de pilote professionnel.

Au-delà du coaching en piste, Enzo a également guidé les collaborateurs lors d’une visite des locaux de R-ace GP / R-ace INSIDE. Une visite commentée par le pilote lui-même, au cours de laquelle il a partagé son quotidien, expliqué le fonctionnement de l’écurie et dévoilé les coulisses de la compétition.

Un moment privilégié qui a permis aux équipes de découvrir l’univers de celui qu’elles soutiennent tout au long de la saison grâce à l’engagement de DLF Industrie, tout en échangeant avec lui de manière simple et conviviale.

L’un des moments les plus marquants de la journée est arrivé lorsqu’Enzo a pris le volant d’un Proto Funyo pour partager la piste avec les équipes. Une occasion unique pour les collaborateurs d’observer un pilote professionnel évoluer dans les mêmes conditions qu’eux !

… et de mesurer concrètement la différence. Le chronomètre a parlé de lui-même : Enzo a réalisé un tour en 1’12″980, tandis que le meilleur temps enregistré par un participant à ce moment de la journée était de 1’24″238. Plus de onze secondes d’écart sur un seul tour, illustrant toute la précision, la régularité et la maîtrise qu’exige le sport automobile de haut niveau.

Sur la piste, la compétition a tenu toutes ses promesses. Partie en pole position après les qualifications, l’équipe 3 semblait idéalement placée pour s’imposer. Mais plusieurs erreurs et quelques pénalités sont venues bouleverser le classement, rappelant qu’en endurance, la régularité et la discipline sont souvent plus importantes que la vitesse pure.

Au terme des 3 heures de course, c’est finalement l’équipe 6, emmenée notamment par Benjamin De La Faille, dirigeant de DLF Industrie, qui a décroché la victoire. Un podium célébré dans une ambiance conviviale, où le plaisir de partager cette expérience collective a largement dépassé le simple enjeu du classement.

Cette journée illustre parfaitement les bénéfices d’un team building immersif. Communication, confiance, gestion du stress, prise de décision et cohésion sont autant de qualités mises à l’épreuve sur un circuit… comme en entreprise.

En partageant cette aventure avec Enzo Peugeot, le pilote qu’elle accompagne en compétition, DLF Industrie a offert à ses collaborateurs une expérience fédératrice, riche en apprentissages et en souvenirs.

Le 16 juillet 2026, nous avons accueilli un groupe de 12 participants londoniens pour une expérience exclusive aux Circuits de Vendée. Bien plus qu’une simple journée de pilotage, cette après-midi était une véritable immersion dans l’univers du sport automobile, mêlant sensations en piste, découverte des coulisses et hospitalité premium.

Les participants ont pris le volant des Proto Funyo, avec trois sessions de 10 tours chacune. L’objectif n’était pas la performance chronométrique, mais la découverte progressive des sensations de conduite sur circuit.

Chaque pilote a abordé l’expérience à son rythme : certains avec une certaine retenue lors des premiers tours, d’autres immédiatement à l’aise derrière le volant. Entre chaque session, deux coachs ont réalisé un débriefing individuel afin d’aider les participants à progresser. Les échanges portaient principalement sur le regard, les trajectoires et les rapports de vitesses à utiliser selon les différents secteurs du circuit.

Point d’orgue de la journée : le baptême en Formule Renault biplace. Chaque participant a embarqué pour 3 tours aux côtés de François, pilote habitué des journées de stage R-ace INSIDE.

Les réactions à la descente de voiture ont été unanimes : sourires, éclats de rire et regards encore marqués par l’accélération et la vitesse vécues quelques instants plus tôt.

En clin d’œil à la culture britannique, nous avons également organisé un tea time premium directement au bord de la pitlane.

Installée au plus près de l’action, une élégante table décorée avec soin proposait petits fours, thé glacé et une sélection de produits préparés par un traiteur. Cette parenthèse gourmande a permis aux participants d’échanger sur leurs premières sensations tout en profitant du spectacle des voitures en piste.

La journée s’est terminée par une visite guidée d’une trentaine de minutes des ateliers R-ace INSIDE, R-ace GP et Duqueine Team.

Après une introduction retraçant l’histoire des voitures ayant évolué sous les couleurs de R-ace GP avec des pilotes aujourd’hui présents au plus haut niveau du sport automobile, les visiteurs ont découvert en détail les différents modèles et les championnats dans lesquels ils évoluent.

Le groupe a également pu observer plusieurs mécaniciens au travail sur des voitures de course en cours de préparation, offrant un aperçu rare de l’envers du décor. Mais aussi la présentation d’un véritable volant de course, retiré d’une voiture et placé entre les mains des participants afin qu’ils puissent en mesurer toute la technicité.

La Coupe de France des Circuits, c’est quoi ? 🔍

La Coupe de France des Circuits est un championnat national, avec des grilles bien remplies, des voitures très différentes et une ambiance paddock comme on l’aime : sérieuse en piste, conviviale en dehors. On y retrouve des pilotes amateurs, des passionnés, des professionnels ; tous venant partager la passion automobile.

Pour nous, c’est le terrain de jeu idéal : des circuits homologués FFSA, un cadre idéal, et surtout la possibilité de faire rouler à nouveau notre Formule Renault en course ! Essais, qualifs, départs, course… bref, tout ce qui fait battre le cœur d’un passionné de sport auto.

Nous serons 6 fois au rendez-vous cette année :

– Nogaro : 28 février 2026
– Pau Arnos : 18 avril 2026
– Lédenon : 20 juin 2026
– Val de Vienne : 3 octobre 2026
– Dijon : 23 octobre 2026
– Le mans : 6 novembre 2026

Inscription individuelle ou en groupe :

900€ TTC pour 1 pilote.

3600€ TTC pour une équipe (4 pilotes)